在线配资平台大全 突发！特斯拉被曝拟剥离中国业务

点上方蓝字 关注并星标

OFweek维科网

据《华尔街日报》援引知情人士消息，特斯拉部分高管已被要求为剥离中国业务做准备。目的是为这家电动车公司与SpaceX潜在的合并交易扫清障碍。

报道援引知情人士称，顾问团队已讨论过多种分离方案，包括分拆、出售，甚至关闭；为上海工厂的出口业务设立独立销售实体、搭建与全球总部区隔的办公系统，也在讨论之中。

上海超级工厂是特斯拉全球规模最大、效率最高的生产基地。公开数据显示，其年产能超过95万辆，历史上一度贡献了特斯拉全球交付量的一半以上，同时也是供应欧洲和亚太市场的出口枢纽。与多数在华外资车企不同，特斯拉的中国整车业务是独资运营，没有合资伙伴。

市场层面，中国是特斯拉仅次于美国的第二大市场。据多家媒体援引的财务数据，2026年上半年，特斯拉中国市场收入达到88.59亿美元，占集团总收入约17.5%；中国市场的销量占其全球比重约18%。

2026年第二季度，特斯拉整体营收282.36亿美元，净利润11.14亿美元。显然，中国市场是其中一块稳定而关键的拼图。

换句话说，这不是一块可以随意丢弃的边角资产，而是特斯拉跨过量产与盈利那道坎的功臣。如今要把它从公司版图里单独摘出来，逻辑上首先就面对一个矛盾，砍掉它，能换来合并的通行证；留下它，合并的审查就绕不过去。

值得一提的是，剥离并非临时起意，而是马斯克过去几年一以贯之的想法

早在2025年11月就有报道称，特斯拉已要求美国工厂的供应商剔除中国制造的零部件，目标是在一至两年内完成。

背后的推手是关税与美国对中国的供应链政策，特斯拉在美销售的车辆一度使用宁德时代供应的磷酸铁锂（LFP）电池，后因无法满足美国电动车税收抵免资格、且面临关税，已于2024年停止在美国车型中使用；公司正在内华达州建设LFP电池产能，预计2026年一季度投产。

芯片层面，马斯克尤其担心对全球最大芯片代工企业台积电（TSMC，总部位于中国台湾）的依赖。

汽车半导体供应曾在地缘摩擦中出现中断，这加快了特斯拉内部供应链多元化的讨论。Terafab计划，本质上就是把半导体制造抓回自己手里的尝试。

报道特别提到，马斯克希望确保一旦发生地缘政治冲突，至少特斯拉的美国业务能够幸存下来。

中国LFP电池、台积电芯片，是被点名的两条脆弱链路。剥离中国业务，与这条"去风险"主线一脉相承。

也就是说，这事不是今天才决定，而是今天才被摆上了台面。

·

往期推荐

荣耀更新IPO辅导进展

长鑫科技登陆科创板

DRAM，颠覆性技术突破

中国跑出1.4万亿美元独角兽

15亿"蛇吞象"！688277重大资产重组

·

喜欢本文点个赞和❤️吧在线配资平台大全

融丰配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。